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高端轻量化汽车零部件项目落户扬州
2022-08-31 Source：本站 Click on the quantity：221
轻量化是汽车产业的重要发展方向之一。8月28日，我市举办高端轻量化汽车零部件项目签约仪式，项目总投资10亿元，其中设备投资3.5亿元，达产后可年产450万片激光拼焊车用门环。该项目投产后，将进一步拉长增粗、做强做优我市汽车及零部件产业链条。
热冲压技术是实现车身轻量化的有效手段，而激光拼焊一体式热冲压成形整体车用门环是当前全球热门的先进车身产品。项目投资方育材堂（苏州）材料科技有限公司创始人易红亮介绍，在传统的设计制造中，乘车人员进出门洞周围的安全结构件由多个零部件分别单独冲压，然后由电阻点焊搭接焊接到一起，这种新形成的焊点性能远远低于母材性能。激光拼焊车用门环采用激光拼焊方式先将多个板料拼焊形成环状结构，再一体式热冲压成形，使拼焊焊缝与母材具有同等性能，解决了碰撞搭接焊点容易失效的问题，是目前解决碰撞安全问题*有效的方案，而且还可减少车用门环材料应用25%-30%、减重15%和节约成本20%。
中国汽车工程学会相关专家表示，育材堂自主研发的热冲压高韧性材料及其新型激光连接技术的应用，解决了汽车产业一个“卡脖子”材料问题。
据悉，该项目落户扬州经开区，首期拟租用欧美产业园约7600平方米标准厂房，建设140万片激光拼焊车用门环产能。项目全部投产后，预计可实现年销售额超过10亿元、综合税收超5000万元，满足近期长三角区域整车制造基地的激光拼焊车用门环需求。
热冲压技术是实现车身轻量化的有效手段，而激光拼焊一体式热冲压成形整体车用门环是当前全球热门的先进车身产品。项目投资方育材堂（苏州）材料科技有限公司创始人易红亮介绍，在传统的设计制造中，乘车人员进出门洞周围的安全结构件由多个零部件分别单独冲压，然后由电阻点焊搭接焊接到一起，这种新形成的焊点性能远远低于母材性能。激光拼焊车用门环采用激光拼焊方式先将多个板料拼焊形成环状结构，再一体式热冲压成形，使拼焊焊缝与母材具有同等性能，解决了碰撞搭接焊点容易失效的问题，是目前解决碰撞安全问题*有效的方案，而且还可减少车用门环材料应用25%-30%、减重15%和节约成本20%。
中国汽车工程学会相关专家表示，育材堂自主研发的热冲压高韧性材料及其新型激光连接技术的应用，解决了汽车产业一个“卡脖子”材料问题。
据悉，该项目落户扬州经开区，首期拟租用欧美产业园约7600平方米标准厂房，建设140万片激光拼焊车用门环产能。项目全部投产后，预计可实现年销售额超过10亿元、综合税收超5000万元，满足近期长三角区域整车制造基地的激光拼焊车用门环需求。
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